大家都知道一般我們的擠壓液壓機則是由機架、主工作缸、運動(dòng)系統(工作柱塞與活動(dòng)橫梁等)導向系統、穿孔系統、擠壓筒及輔助機構組成。那么在這個(gè)構成中擠壓液壓機的機架是發(fā)揮了什么樣的作用呢？下面就由小編帶著(zhù)大家一起來(lái)了解一下吧。

擠壓液壓機機架的特點(diǎn)是對其剛度要求高,因為機架的剛度直接影響到擠壓制件的質(zhì)量,因此,普遍對擠壓機的受力機架以剛度為主控目標來(lái)設計,嚴格控制其承載時(shí)的變形量。中、小型擠壓液壓機的機架有整體鑄鋼機架、鋼板焊接機架及梁柱組合機架。

對于大、中型擠壓液壓機的機架則采用預應力組合機架,常見(jiàn)的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預應力拉桿和受壓柱套組合機架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機架。前者見(jiàn)于德國制造的擠壓液壓機,它結構緊湊,但預應力施加過(guò)程比較復雜;后者如近年西安重型機械研究所為山東叢林集團設計的100MN雙動(dòng)鋁擠壓液壓機,四根預應力拉桿每根長(cháng)17m多,直徑595m,重達35.6t,預緊系數為1.25,即加壓到125MN時(shí),梁與柱套之間的壓應力才完全消失。

當擠壓力在0~100N之間變化時(shí),四根拉桿內的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。 拉桿在100MN擠壓力時(shí)*大伸長(cháng)量為2.20mm。西安重型機械研究所近年設計的40MN及31.5MN雙動(dòng)銅擠壓液壓機也采用類(lèi)似結構。