當運動(dòng)部件的質(zhì)量較大、運動(dòng)速度較高(如大于0.2m/s)時(shí),由于慣性力較大,具有很大的動(dòng)量。當活塞運動(dòng)到缸筒的終端時(shí),會(huì )與端蓋發(fā)生機械碰撞產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲,嚴重影響機械精度,甚至引起破壞性事故,為此常需采取緩沖措施。

液壓機中緩沖裝置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時(shí),在活塞與缸蓋之間封住一部分油液,迫使油液從小孔或縫隙中擠出,產(chǎn)生節流背壓阻力,使工作部分受到制動(dòng),逐漸減慢運動(dòng)速度,進(jìn)而達到緩沖的目的。

但是往往液壓機中緩沖裝置達不到緩沖的預期效果。液壓站的緩沖效果不好主要表現在我們液壓缸的緩沖作用過(guò)度、緩沖作用失效和緩沖過(guò)程中產(chǎn)生爬行等情況。緩沖作用過(guò)度是指活塞進(jìn)入緩沖行程到活塞停止運動(dòng)的時(shí)間間隔太短和進(jìn)入緩沖行程的瞬間活塞受到很大沖擊力兩種情況,好像沒(méi)有緩沖裝置一樣。

液壓機的緩沖作用達不到要求，是指在接近行程終點(diǎn)時(shí)沒(méi)有緩沖效果,活塞不減速,給缸底造成了很大的撞擊力。緩沖過(guò)程中的爬行是指活塞進(jìn)入緩沖行程后,運動(dòng)產(chǎn)生跳躍式的時(shí)停時(shí)走狀態(tài)。